Elektrocheminė energijos kaupimo jėgainė įkrauna ir iškrauna teigiamus ir neigiamus akumuliatoriaus elektrodus cheminėmis reakcijomis, kad būtų galima konvertuoti energiją. Tradicinę baterijų technologiją reprezentuoja švino-rūgšties akumuliatoriai, kuriuos dėl didesnės žalos aplinkai palaipsniui keičia ličio jonų, natrio-sieros ir kiti didesnio našumo, saugesni ir ekologiškesni akumuliatoriai. Elektrocheminis energijos kaupimas turi greitą reagavimo greitį ir iš esmės jo netrikdo išorinės sąlygos, tačiau turi dideles investicines sąnaudas, ribotą tarnavimo laiką ir ribotą monomero talpą. Nuolat tobulėjant techninėms priemonėms, elektrocheminis energijos kaupimas vis plačiau naudojamas įvairiose srityse, ypač elektrinėse transporto priemonėse ir energijos sistemose.
Šiuo metu elektrocheminė energijos kaupimo pramonė iš pradžių suformavo pramoninį mastą. Instaliuota galia 2020 metais yra apie 2494,7 MW. Numatoma, kad iki 2025 m. suminė instaliuota galia pasieks 27 154,6 MW, o tai pasieks 61,2 % metinio bendrojo augimo tempą.
Ličio jonų baterija
Ličio baterija iš tikrųjų yra ličio jonų koncentracijos baterija, teigiamas ir neigiamas elektrodai sudaryti iš dviejų skirtingų ličio jonų interkaliacijos junginių. Įkrovimo metu ličio jonai deinterkaluojami nuo teigiamo elektrodo ir per elektrolitą patenka į neigiamą elektrodą. Šiuo metu neigiamas elektrodas yra daug ličio, o teigiamas elektrodas yra mažai ličio. Priešingai, iškrovimo metu ličio jonai yra deinterkaluojami nuo neigiamo elektrodo ir per elektrolitą įterpiami į teigiamą elektrodą. Šiuo metu teigiamas elektrodas yra daug ličio, o neigiamas elektrodas yra mažai ličio. Ličio baterija yra praktiška baterija, turinti didžiausią energijos tankį santykinai brandžioje technologijoje; konversijos efektyvumas gali siekti 95% ar daugiau; iškrovimo laikas gali siekti kelias valandas; ciklo laikas gali siekti 5000 ar daugiau kartų, o atsakas yra greitas.
Ličio baterijas daugiausia galima suskirstyti į keturias kategorijas pagal skirtingas katodines medžiagas: ličio kobalto oksido baterijas, ličio manganato baterijas, ličio geležies fosfato baterijas ir daugiakomponentes metalo kompozitines oksido baterijas. Daugiakomponenčiai metalo kompozitiniai oksidai apima trijų komponentų medžiagas – nikelį, kobaltą, manganą. Ličio oksidas, ličio nikelio kobalto aliuminatas ir kt.
Ličio kobalto oksido baterijos buvo naudojamos kaip pagrindinė katodinių medžiagų srovė nuo ličio jonų baterijų komercializavimo. Dėl aukštos įtampos ličio kobalto oksido struktūrinio nestabilumo ličio kobalto oksidas daugiausia naudojamas mažose baterijose, tokiose kaip mobilieji telefonai ir kompiuteriai.
Ankstyvosios ličio manganato baterijos yra prastai suderinamos su elektrolitais esant aukštai temperatūrai, o jų struktūros yra nestabilios, todėl per daug mažėja talpa. Todėl dėl prasto ciklo aukštoje temperatūroje trūkumai visada ribojo ličio manganato naudojimą ličio jonų akumuliatoriuose. Pastaraisiais metais dopingo technologijos taikymas leidžia ličio manganatui turėti geras aukštų temperatūrų ciklo ir laikymo savybes, o kai kurios šalies įmonės gali jį paruošti.
Ličio geležies fosfato baterijos pasižymi dideliu struktūriniu stabilumu ir terminiu stabilumu, puikiu ciklo veikimu kambario temperatūroje ir turtingais geležies bei fosforo ištekliais, kurie yra nekenksmingi aplinkai. Pastaraisiais metais ličio geležies fosfato baterijos buvo plačiai naudojamos naujų energijos transporto priemonių srityje, ypač komercinių transporto priemonių, gyvenamųjų namų energijos kaupimo ir komercinės energijos saugojimo srityse.
Įkvėptas elementinių medžiagų, tokių kaip ličio manganatas, dopingo technologijos, trijų komponentų medžiagų baterija sujungia ličio kobaltato, ličio nikelio ir ličio manganato pranašumus, kad sudarytų ličio kobaltatą / ličio niklatatą / ličio manganatą tris Eutektinė fazių sistema turi akivaizdžią trejopą. sinergetinį poveikį, dėl kurio visapusiškas veikimas yra geresnis nei atskirų junginių derinių. Tobulėjant gamybos technologijoms, trijų komponentų baterijos greitai užima svarbią vietą naujų energetinių transporto priemonių srityje, ypač keleivinių transporto priemonių srityje, ir tapo techniniu keliu, kuriam teikiama didžiausia vyriausybės subsidija, didžiausia siunta ir nuolatinis gamybos išplėtimas. .
Trumpai tariant, ličio baterijos tapo pagrindiniu technologijų keliu dėl savo pranašumų – didelio energijos tankio ir didelio galios tankio. Jie turi didžiausią instaliuotą pajėgumą mano šalyje ir sparčiausiai auga ir tapo greičiausiai augančia elektrochemine energijos kaupimo technologija. energetikos technologija.
#VTC POWER CO.,LTD #Ličio baterijos energijos kaupimo baterija #ličio geležies fosfato baterija # ličio baterija #gyvenamoji energijos kaupimo baterija #komercinė energijos kaupimo baterija
